熟悉谭祥升的人，都知道他有这样的习惯：当飞机来到停机坪时，只要可能，他都要亲自去迎接并陪她走上一程；每当发动机开车时，他都会守护在飞机旁凯发网娱乐官网娱乐，关注着她的反应和心跳；当飞机第一次飞上蓝天，抑或转场他乡时，他都会在她身边静静地呆上一会，让大伙给她沐浴凯发网娱乐官网娱乐、梳妆打扮凯发网娱乐官网娱乐，好让她容光焕发地出门；他希望她早日飞翔，可真当她飞起来后,又期盼她早点安全返回凯发网娱乐官网娱乐。
常年的烈日风霜给这位试飞老兵的脸裹上了一层黑红，更在他的精神上刻下了两个大字——无悔。
2014年12月30日凯发网娱乐官网娱乐，国产新支线终于拿到了参与民用航空运输活动的“入场券”——中国民航局颁发的型号合格证。
6年的期盼凯发网娱乐官网娱乐，5000多个飞行小时，300项验证试验，285个表明符合性试飞科目，32本试飞大纲凯发网娱乐官网娱乐，3418份符合性验证报告......
“这6年的时间，完全是值得的！”面对着各大媒体和朋友圈的“刷屏”，谭祥升说凯发网娱乐官网娱乐。此刻，他的脑海中凯发网娱乐官网娱乐，ARJ21-700飞机101架机首飞的画面仍在翻滚凯发网娱乐官网娱乐。
2007年7月，谭祥升离开云贵高原凯发网娱乐官网娱乐，离开了奋战多年的西南航空战线，带着丰厚的知识储备和实践经验，来到了东海之滨的上海飞机制造厂凯发网娱乐官网娱乐。
很快，这位正值壮年的试飞专家被委以重任——承担飞机试飞技术研究、外场调试和飞行试验等工作凯发网娱乐官网娱乐。而摆在这位试飞站站长面前的实情却是这样的：近10年未曾开展飞机试飞工作，仅有的38人中很多都是没有完整型号试飞经验的“新兵”凯发网娱乐官网娱乐。
2007年底总装下线年底首飞的倒计时牌已经开始在谭祥升的心中翻动，光荣与梦想、责任与使命由此开始，坎坷与艰辛凯发网娱乐官网娱乐、酸甜与苦辣就此伴随。
谭祥升按照专业化整合、协调化发展的思路凯发网娱乐官网娱乐，重新调整试飞站工作机构凯发网娱乐官网娱乐，构架机务、场务、飞行试验和综合保障四大业务板块，以全新的面貌把ARJ21-700飞机101架机接到了试飞站。
首飞前的紧张凯发网娱乐官网娱乐、艰难很快接踵而至凯发网娱乐官网娱乐。470余个保留项凯发网娱乐官网娱乐凯发网娱乐官网娱乐、140余份工艺文件凯发网娱乐官网娱乐、全机地面试验、试飞改装调试等繁重的工作并没有压倒谭祥升和他的团队。谭祥升结合20多年的工作经验，边探索、边实践，提出“计划拉动凯发网娱乐官网娱乐、主备并行、交叉协调、管理跟进”的生产管理创新模式，如期将ARJ21-700飞机101架机送上了蓝天。
这是个艰难的开始，更是个成功的探索。2009年到2014年间，在谭祥升的带领下，102、103、104三架试验机顺利首飞并完成初期调整，转场至西安阎良，105、106两架交付机也相继完成她们的第一次蓝天之旅、RVSM试飞和第十届珠海航展表演飞行......
从江南富庶平原到西北荒凉沙漠，伴随着ARJ21-700飞机取证进程的不断推进，谭祥升作为这幕大戏的“执行导演”之一，足迹遍布祖国的大江南北。
许多极限条件下的试飞科目都面临着“靠天吃饭”的无奈，由谭祥升主持的大侧风凯发网娱乐官网娱乐、高温高湿、高寒三大试飞项目凯发网娱乐官网娱乐，是ARJ21-700飞机特殊气象条件试飞的线飞机第四次来到嘉峪关机场——这里有国内唯一一条能够满足大侧风试飞要求的跑道凯发网娱乐官网娱乐。等风来的时候
内心是焦急的凯发网娱乐官网娱乐，因为只有等到垂直于跑道、不起扬沙凯发网娱乐官网娱乐、稳定在23.5到28节的风才能行动。2010年到2013年，整整143天的大侧风试飞期间凯发网娱乐官网娱乐，线分钟。其余的时间，谭祥升和试验队员们都在等待。酷暑中的长沙犹如火盆，为了缩短等待时间，谭祥升提前带领团队搜集了备选机场5年内的气象资料凯发网娱乐官网娱乐，从月到天，定下试验窗口期凯发网娱乐官网娱乐。在短短12天内凯发网娱乐官网娱乐凯发网娱乐官网娱乐，在40℃的气象条件下，先后完成了8个科目的试飞任务，拿到了完整的数据凯发网娱乐官网娱乐。
这些年的试飞工作经验让谭祥升越来越深刻地意识到，完成飞机试飞工作只是自己所承担的任务的一部分，为民机试飞事业探路、建章立制、提升能力才是重头戏凯发网娱乐官网娱乐。
如今，“闺中女儿”——ARJ21-700飞机即将出嫁凯发网娱乐官网娱乐，交付成都航空投入商业运营。谭祥升又一马当先，参与到为期半年的航线演示飞行中。
如今，谭祥升带领着他的团队，已经完成包括首航凯发网娱乐官网娱乐、供应商体验飞行和客户展示飞行在内的一系列任务，继续他的“空中飞人”生活凯发网娱乐官网娱乐凯发网娱乐官网娱乐。
